Цены на нафту и маржа выросли из-за рисков поставок

что произошло

Азиатский рынок нафты в понедельник укрепился на фоне новых опасений за поставки после атак на суда в Ормузском проливе. По данным Reuters, рост стоимости фрахта также сократил возможности для арбитража. Маржа переработки нафты относительно Brent поднялась до $239 за метрическую тонну — это максимум с 28 июля. Цена груза на вторую половину ноября превысила $1 000 за тонну, а структура рынка перешла в глубокую бэквордацию на уровне $31 за тонну.

В бензиновом сегменте спред почти не изменился после снижения с рекордных значений прошлой недели. При этом цены и маржа остаются устойчивыми благодаря высокому спросу со стороны ключевых покупателей, сообщили трейдеры. Индонезия, крупнейший импортер бензина в Азии, запросила до 5,6 млн баррелей бензина октанового числа 90 с поставкой в ноябре и декабре. Тендер Pertamina на 500 000 баррелей эталонного топлива завершился в пятницу и действует до 15 октября.

Гендиректор Saudi Aramco Амин Нассер заявил, что компания изучает дополнительные маршруты экспорта нефти и наращивает зарубежные мощности хранения на фоне перебоев на мировых энергорынках из-за продолжающихся конфликтов в регионе. Goldman Sachs повысил прогноз цены Brent на декабрь 2026 года с $85 до $90 за баррель, сославшись на сохраняющиеся риски поставок. По итогам закрытия в Сингапуре: нафта CFR Japan M1 — $989,00 за тонну, M2 — $966,75, дифференциал — $22,25; netback FOB Singapore — $107,89 за баррель, маржа нафта–Brent — $217,70. Бензин 97, 95 и 92 стоил соответственно $151,14, $150,32 и $144,80 за баррель, а бензиновая маржа составила $41,96.

почему это важно

Удорожание нафты и фрахта отражает рост премии за риск перебоев в поставках через Ормузский пролив. Высокие закупки Индонезии поддерживают спрос на бензин, тогда как пересмотр Goldman Sachs показывает сохранение повышенного внимания рынка к рискам предложения.

инструменты