Профсоюз автопрома США просит Конгресс не упускать из виду китайских автопроизводителей

что произошло

Профсоюз работников автопрома США (UAW) призвал ключевых законодателей сохранить в работе специальный комитет палаты представителей по Китаю после того, как демократы возьмут под контроль палату. Об этом говорится в письме, которое видело Reuters. Профсоюз указывает на риски китайских автопроизводителей: глобальное перепроизводство электромобилей и китайское владение западными автокомпаниями.

Лидер демократов в палате Хаким Джеффрис заявил, что обсудит будущее комитета с коллегами-демократами. Республиканец Джон Муланар считает, что работа комитета должна продолжиться в следующем году. Комитет уже изучал партнёрство Ford с китайским производителем батарей CATL и отменённый проект дочерней компании Gotion на 2,4 млрд долларов по строительству завода в Мичигане.

Закон о постоянном запрете китайских автомобилей пока не принят. Сенатор Берни Морено, один из соавторов законопроекта, сообщил Reuters, что сделка «очень, очень близка», и надеется на голосование в Сенате уже на следующей неделе.

почему это важно

Действующее регулирование, введённое в начале 2025 года, фактически не даёт китайским компаниям продавать и производить легковые автомобили в США. Пошлины выше 100% на китайские электромобили добавляют защиты внутреннему рынку, поэтому судьба законопроекта важна для GM, Ford и других производителей.

влияние на рынки

Автопроизводители США: постоянный запрет китайских авто ограничивает конкуренцию на внутреннем рынке

теги

инструменты