Ограничения на вывоз стройматериалов из Тамил Наду удорожают стройку в Бенгалуру

что произошло

По данным Moody's, с июля затраты застройщиков в Бенгалуру выросли примерно на 200–300 рупий за квадратный фут из-за ограничений Тамил Наду на межштатный перевоз стройматериалов. Цены на совокупные материалы, по словам девелоперов, поднялись на 150–200 процентов, а цемент и арматура подорожали на 8–10 процентов. Сбои затронули искусственный песок, штукатурный песок и товарный бетон: РМС подорожал более чем на 1000 рупий за кубометр, а некоторым проектам пришлось искать новых поставщиков и заново проверять их материалы.

Особенно сильно пострадали проекты на юге и востоке города, которые опирались на дробильные заводы в Кришнаги. Подрядчики аэропортовой линии метро указывали, что около 30–40 процентов их материалов раньше шло оттуда, однако, по словам руководителя Concorde, эта доля относится только к инфраструктурным объектам и не отражает всего рынка недвижимости. Девелоперы также отмечают, что переход на оплату наличными и дорогие местные поставки подняли цены почти втрое относительно прежних закупок в Тамил Наду. Shriram Properties сообщила о сдвиге сроков на четыре–шесть месяцев по текущим проектам.

Девелоперы считают, что решение требует согласованных действий властей двух штатов и участия центрального правительства. По их оценке, уже запущенные проекты подорожают для застройщика, поскольку проданные квартиры нельзя переоценить, а новые запуски, вероятно, будут заложены с учетом более дорогого строительства.

почему это важно

Для рынка это история о локальном инфляционном давлении в строительстве и маржах девелоперов Бенгалуру. Сдвиг сроков и рост издержек могут повлиять на график ввода жилья и цены новых проектов, но масштаб эпизода ограничен одним регионом и одним типом материалов.

теги