Обещанный Россией выпуск 4.8 млн тонн дизеля вряд ли снизит цены

что произошло

Как сообщает Dow Jones Newswires, заявление Дональда Трампа о планах России направить на рынок 4.8 млн тонн дизельного топлива вряд ли существенно повлияет на цены. Стратег Jefferies Мохит Кумар оценил эффект от этой меры как «маловероятный». Объём поставок соответствует примерно 35.8 млн баррелей при пересчёте по норме EIA — 7.46 барреля среднедистиллятного топлива на метрическую тонну. При этом в заявлении Трампа не уточнялось, идёт ли речь о метрических тоннах или американских коротких тоннах; для расчёта взят международный стандарт.

По данным Управления энергетической информации США, в этом году страна потребляла около 3.8 млн баррелей дистиллятного топлива в день, причём основную часть составлял дизель. Таким образом, весь обещанный объём покрывает немногим более девяти дней американского спроса. Однако первоначальная партия будет гораздо меньше: 300,000 тонн, или 2.24 млн баррелей. Возможности российских НПЗ пострадали из-за украинских ударов по топливной инфраструктуре, после чего Москва ввела запрет на экспорт в июле. В прошлом году Россия экспортировала около 900,000 баррелей дизеля в сутки, по данным Vortexa.

Ещё 500,000 тонн должны поступить в ноябре, затем 1 млн тонн — «сразу после этого», говорил Трамп. Оставшиеся 3 млн тонн Россия намерена отправить «в течение короткого периода», если это позволит состояние НПЗ. Кроме того, США не получат весь объём: мировой спрос на дизель и мазут обычно составляет около 30% общего спроса на нефть, или значительно более 30 млн баррелей в день, отмечает Международное энергетическое агентство. Материал подготовлен в рамках прямого освещения Wall Street Journal; полный эфир доступен по запросу P/WSJL.

почему это важно

Даже полный выпуск сопоставим лишь с небольшой частью мирового спроса на средние дистилляты. Ограничения российских НПЗ и поэтапный характер поставок дополнительно снижают непосредственный масштаб предложения для рынка.

инструменты