энергетика

Нефтяные сорта стабильны на фоне возврата добычи в Мексиканском заливе

Цены на нефтяные сорта почти не изменились: добыча в Мексиканском заливе восстанавливается, но дорогой фрахт сдерживает экспорт в Китай.

на сайте новости выходят через 15 минут после публикации, в api — сразу. подключить api →

что произошло

Нефтяные сорта в понедельник изменились незначительно, сообщает Newsmetry API. Добыча на шельфе Мексиканского залива начала возвращаться к обычному уровню после урагана, однако участники рынка следили за высокими ставками фрахта, которые ограничивают экспортный спрос. По данным Marine Minerals Administration, остановка затронула около 604 503 баррелей в сутки, или 29,6% добычи в заливе. Эвакуированными оставались пять платформ и одна буровая установка.

Стоимость ежедневного фрахта супертанкера для доставки американской нефти в Китай в конце прошлой недели снизилась после рекордного значения, сообщает Baltic Exchange. В пятницу ставка опустилась до $634 974 в сутки — это было первое снижение с 8 сентября. 8 октября показатель достиг $637 675, максимума за всю историю наблюдений по этому маршруту с момента его появления.

В последние дни тяжелые сорта нефти в Америке торговались с большими скидками: высокие расходы на перевозку сдерживали экспорт, а американские НПЗ работали почти на пределе возможностей. В пятницу дисконт West Texas Intermediate к Brent почти не изменился. Обычно расширение арбитражной разницы поддерживает поставки за рубеж, тогда как ее сужение оказывает обратное влияние.

Генеральный секретарь OPEC Хайтам Аль-Гейс заявил в понедельник, что организация понизила оценку роста спроса на нефть в этом году до 400 000 баррелей в сутки против 1,4 млн баррелей в сутки в начале года. Light Louisiana Sweet (WTC-LLS) с поставкой в ноябре прибавила 7 центов, до средней премии $3,00 к фьючерсам на американскую нефть; заявки находились в диапазоне премии $2,80–$3,20. Mars Sour (WTC-MRS) подешевела на 60 центов, до средней премии $2,25, при диапазоне $2,00–$2,5. WTI Midland (WTC-WTM) снизилась на 15 центов, до премии 45 центов, при диапазоне 30–60 центов. West Texas Sour (WTC-WTS) потеряла 10 центов, до среднего дисконта $2,05, при диапазоне дисконта $2,25–$1,85. WTI в East Houston (WTC-MEH), также известная как MEH, торговалась с премией 80 центов–$1,10. Декабрьский фьючерс ICE Brent вырос на $1,93, до $106,65 за баррель. Ноябрьский WTI не изменился и остался на $93,74. Спред Brent/WTI (WTCLc1-LCOc1) сузился на 1 цент, до последней сделки на уровне минус $13,70; максимум составил минус $13,43, минимум — минус $14,17.

почему это важно

Для рынка важны одновременно восстановление добычи после урагана и стоимость вывоза американской нефти: дорогой фрахт снижает привлекательность экспортных поставок, тогда как более низкие ставки могут ослабить это ограничение.

инструменты

ICE BrentWTILight Louisiana SweetMars SourWTI MidlandUS-China supertanker freight

источники

  1. Grades steady as US offshore production returns, investors watch freight costs — Newsmetry API, 12 октября 2026 г. в 22:23 UTC

материал подготовлен редакцией newsmetry с помощью ии на основе перечисленных ниже источников. не является инвестиционной рекомендацией.

на сайте новости выходят через 15 минут после публикации, в api — сразу.

получать новости в реальном времени ↗