Маржа азиатского дизеля снизилась, а спрэды перешли в бэквордацию

что произошло

По данным Reuters, маржа переработки дизельного топлива и его цены в Азии снизились на фоне ожиданий роста регионального предложения и ослабления опасений по поводу дефицита на Западе. При этом ближние временные спрэды перешли в более глубокую бэквордацию. С конца прошлой пятницы появились предложения октябрьских партий из Китая; как минимум три НПЗ обсуждали сделки. Южнокорейские переработчики также предлагали больше ноябрьских партий, переговоры продолжались.

Восточно-западный спред для октябрьских поставок сузился до дисконта около $170 за тонну, для ноября — примерно до $160. Маржа GO10SGCKMc1 опустилась чуть ниже двухмесячного минимума и держалась немного выше $60 за баррель. Дифференциал GO10-SIN-DIF вырос почти до $2,3 за баррель, а спреды октября–ноября усилили бэквордацию при отсутствии активности в спотовом окне. Ноябрьское авиатопливо обсуждалось с небольшими премиями к ценам FOB Singapore; Regrade JETREG10SGMc1 сузился примерно до $1,5 за баррель.

В сингапурских спотовых сделках не было сделок по авиакеросину и газойлю. Reuters также сообщил, что Дональд Трамп объявил о вступившем «немедленно» в силу энергетическом перемирии между Россией и Украиной, однако Владимир Зеленский заявил, что ожидает подробностей. Трамп сообщил, что Россия согласилась поставлять дизель на мировой рынок; администрация США временно сняла санкции с российского топлива. Стоимость фрахта супертанкера для перевозки нефти из США в Китай снизилась после рекорда предыдущей сессии.

На закрытии в Азии газойль 0,25% стоил $156,29 за баррель, снизившись на $2,36, а его дифференциал составил -$9,41. Газойль 0,05% стоил $160,82, GO 0,05 Diff — -$4,88. Газойль 0,001% — $167,99, GO 0,001 Diff — $2,29. Авиакеросин — $170,56, его дифференциал — $4,00. Предыдущие значения составляли соответственно $158,66, -$9,69, $163,19, -$5,16, $170,36, $2,01, $172,52 и $4,02.

почему это важно

Снижение маржи указывает на ослабление доходности переработки, тогда как бэквордация ближних спредов сохраняет признаки относительно плотного prompt-рынка. Новости о российских поставках и санкциях могут влиять на ожидания предложения дизеля и топлива.

инструменты