JetBlue представила премиальный салон BlueFirst на фоне ставки на прибыль 2027 года

что произошло

По данным Reuters, JetBlue Airways представила в среду в аэропорту JFK на Нью-Йорке новый внутренний продукт первого класса BlueFirst. Билеты уже продаются более чем на 30 маршрутах, а первый рейс запланирован на декабрь. Компания называет этот проект самым масштабным в своей программе возвращения к операционной прибыли к 2027 году.

По ожиданиям перевозчика, BlueFirst добавит около 5 пунктов к выручке с мест, что отражает ценовую силу компании. Спрос ожидается сильнее всего в Бостоне и Нью-Йорке. Конкуренты Frontier и Allegiant тоже расширяют премиальные салоны. Чистый убыток JetBlue в третьем квартале вырос до 257 млн долларов с 143 млн годом ранее, в основном из-за резкого подорожания топлива.

Главная тревога связана с долгом: компания имеет около 8,4 млрд долларов обязательств по займам и лизингу. Около 2 млрд долларов облигаций, обеспеченных программой лояльности, резко подешевели. По данным LSEG, 26 октября они торговались примерно по 47 центов за доллар номинала, тогда как в начале месяца было около 80 центов. Гендиректор Джоанна Гераити в октябре заявляла, что банкротство не рассматривается.

почему это важно

Для инвесторов важно, смогут ли премиальные тарифы компенсировать рост расходов на топливо, которые в третьем квартале выросли на 61%. JetBlue говорит, что переложила на пассажиров 87% этого роста. По сообщениям СМИ, группа кредиторов наняла консультантов по реструктуризации PJT Partners и Akin Gump, что ставит под вопрос возможность профинансировать разворот без пересмотра долга.

влияние на рынки

Авиакомпании США и облигации JetBlue: премиальные тарифы могут поддержать выручку, долговые риски давят

теги

инструменты