Индия разрешила гибкотопливные автомобили на смесях этанола до E100

что произошло

Министерство автомобильного транспорта и автомагистралей Индии внесло изменения в Центральные правила для автомобилей. Теперь гибкотопливные машины смогут работать на смесях бензина с этанолом вплоть до E100, то есть почти на чистом этаноле. Об этом сообщило издание What it means со ссылкой на Mint.

Высокопоставленный чиновник ведомства пояснил агентству PTI, что смеси крепче E20 предназначены только для машин, рассчитанных и сертифицированных на их использование. Обычные бензиновые автомобили, одобренные под E20, не смогут заправляться E85 или E100. Кроме того, порог массы для легких бензиновых и дизельных машин, попадающих под правила, поднят с 3000 до 3500 кг.

Поправки стали продолжением более раннего проекта, который охватывал также биодизель B100 и комбинации сжатого водорода с природным газом. Toyota, Tata Motors и Hyundai тоже разрабатывают гибкотопливные модели для Индии, однако их появление на рынке зависит от инфраструктуры и производственных возможностей.

почему это важно

Для энергетических рынков это долгосрочный сигнал: рост использования этанола может сократить импорт сырой нефти Индии, который давит на внешние финансы страны. На фоне напряженности на Ближнем Востоке такая диверсификация приобретает больший вес, но немедленного влияния на нефтяные котировки мера не окажет, пока не появятся совместимые модели и топливная инфраструктура.

теги

инструменты