Hapag-Lloyd: квартальная прибыль выросла на высоких фрахтовых ставках, но ниже ожиданий

что произошло

Немецкая Hapag-Lloyd, пятая по размеру контейнерная линия в мире по провозной емкости, сообщила, что результаты по-прежнему поддерживаются повышенными фрахтовыми ставками. По словам компании, она намерена жестко контролировать издержки, поскольку напряженность на Ближнем Востоке и неблагоприятная погода продолжают нарушать работу. Об этом передает Dow Jones Newswires.

В третьем квартале компания связала резкий рост ставок с перегрузкой портов в Азии, частично вызванной погодой, и устойчивым спросом. Объемы в основном линейном бизнесе снизились на 0,5% в годовом выражении, а средневзвешенная фрахтовая ставка оказалась на 28% выше, чем годом ранее. Гендиректор Рольф Хабен Янсен отметил, что удельные издержки остаются под давлением из-за геополитической напряженности и сбоев в операциях.

Выручка составила 5,97 млрд евро против 4,67 млрд годом раньше, а EBITDA более чем удвоился и достиг 1,49 млрд евро. Однако оба показателя оказались ниже ожиданий аналитиков, которые по опросу FactSet ждали 6,13 млрд евро и 1,63 млрд евро соответственно. В среду компания повысила прогноз на весь год: EBITDA ожидается в диапазоне от 4,6 до 5 млрд долларов, как сообщает Update.

почему это важно

Ставки на контейнерные перевозки остаются заметно выше уровней прошлого года, и именно спотовый рынок поддерживает доходы отрасли. При этом риски для затрат сохраняются из-за переориентации маршрутов и перегрузок портов. Инвесторы также будут следить за одобрением сделки по покупке ZIM, которое, по ожиданиям, придет в первом квартале 2027 года.

влияние на рынки

Акции Hapag-Lloyd и ставки контейнерных перевозок: высокий фрахт поддерживает доходы, издержки давят на маржу

теги

инструменты