BEML готовит выпуск тоннелепроходческих машин, чтобы сократить зависимость от Китая

что произошло

Государственная оборонно-инжиниринговая компания BEML Ltd. хочет освоить производство тоннелепроходческих машин (ТПМ). Ставка делается на бум инфраструктуры, который, по замыслу компании, может поддержать собственную отрасль и вытеснить иностранных поставщиков. Сначала BEML займется машинами меньшего диаметра для метро, гидроэнергетики, ирригации и водных проектов, а затем перейдет к более крупному оборудованию, как рассказал председатель и управляющий директор Шантану Рой в интервью, на которое ссылается Moody's.

Шаг связан с курсом Индии на снижение импорта, прежде всего из Китая, после того как Пекин ужесточил экспортный контроль над отдельными видами строительной техники. Рой заявил, что план уже запущен, компания привлекает глобального консультанта и рассчитывает на собственную технологию, а не на сборку импортных комплектов. «Мы хорошо подготовились», — сказал он.

Скепсис сохраняется: Индия не раз пыталась локализовать стратегические цепочки поставок и выяснила, что создание производственной экосистемы занимает больше времени, чем сборочные мощности. Рой оценивает рост рынка ТПМ в стране примерно в 12% в год на ближайшие семь-восемь лет, а первую машину после подписания контракта BEML рассчитывает поставить примерно через 22 месяца.

почему это важно

Для инвесторов история указывает на долгосрочный спрос на тоннельную технику, связанный с государственными планами развития инфраструктуры. Однако проект находится на раннем этапе, и его влияние на финансовые показатели BEML в ближайшие периоды неясно.

влияние на рынки

BEML и производители тоннельной техники: планы локализации говорят о спросе, но проект пока на ранней стадии.

теги

инструменты