Спотовые премии на дизель в Азии близки к четырехмесячному минимуму

что произошло

По данным Newsmetry API, спотовые премии на дизель в Азии снизились почти до четырехмесячного минимума. При этом активность на спотовом окне выросла, и продажи НПЗ на ноябрь продолжаются. Тайваньская FPCC предложила груз газойля с поставкой во второй половине ноября, как с сернистостью 10 ppm, так и 500 ppm.

Спред Восток-Запад закрылся почти на уровне 180 долларов за тонну, но партий по этому маршруту на поставки конца октября и ноября пока не появилось. Некоторые аналитики ожидают, что гибкие партии могут все же пойти в западном направлении в ближайшее время, так как арбитражное окно на этой неделе расширяется. Маржа переработки (GO10SGCKMc1) снизилась до 65,74 доллара за баррель, отдав часть вчерашнего роста.

Дифференциал по дизелю GO10-SIN-DIF закрылся на уровне 1 доллара за баррель, минимум с конца июня. Предложения по авиатопливу были слабее, чем по газойлю, а премия регрейда (JETREG10SGMc1) почти не изменилась и держится около 1,6 доллара за баррель. В Сингапуре состоялась одна сделка по газойлю и ни одной по авиатопливу. Официальные данные в четверг показали, что запасы нефтепродуктов в Сингапуре выросли до максимума за месяц.

почему это важно

Слабеющие премии и рост запасов в Сингапуре указывают на достаточное предложение дизеля в Азии. Одновременно новости о сокращении экспорта из России и атаках на НПЗ создают противоположный фактор, поэтому участникам рынка стоит следить за спредом Восток-Запад и динамикой арбитражного окна.

теги

инструменты