Reliance перенаправила экспорт топлива в Африку и Европу на фоне кризиса в Западной Азии

что произошло

Индийский нефтеперерабатывающий концерн Reliance Industries (RIL) перенаправил поставки в Восточную и Южную Африку, страны Средиземноморья и другие европейские рынки. По презентации компании за квартал, завершившийся в сентябре, это помогло увеличить долю на этих рынках примерно на 50%. Также RIL искала возможности для премиального бензина в Австралии, Кении и Танзании и расширила поставки дизеля и авиатоплива в Средиземноморье.

Нефтехимический сегмент O2C стал главным драйвером прибыли во втором фискальном квартале: EBITDA выросла на 68% до рекордных 25 203 крор, а выручка сегмента на 44%, до 231 601 крор, на фоне высоких цен на энергоносители. Впервые компания поставила низкосернистое авиатопливо в ЮАР.

По словам компании, экспортная стратегия складывается на фоне резкого роста мировых маржей переработки из-за геополитических сбоев, простоев НПЗ и сокращения запасов топлива.

почему это важно

Для рынка это сигнал о жестком балансе дизеля и авиатоплива: сбои поставок, простои НПЗ и низкие запасы поддерживают цены на продукты и маржу переработки. Для интегрированных нефтекомпаний более широкие маржи означают потенциально более высокую прибыль, однако итог по-прежнему зависит от стоимости сырой нефти и логистики.

влияние на рынки

Дизель и авиатопливо: сокращение предложения поддерживает цены и маржу переработки

• ▲Дизельное топливо и авиатопливо давление вверх — предложение сократилось из-за сбоев поставок и простоев НПЗ

теги

инструменты