Регулятор Индии отложил до марта 2027 года новые правила отдыха пилотов

что произошло

Управление гражданской авиации Индии (DGCA) перенесло полное внедрение пересмотренных норм отдыха пилотов на 31 марта 2027 года, то есть на пять месяцев, сообщает Moody's. Это уже третья отсрочка: авиакомпании сталкиваются с ростом операционных расходов и опасаются, что жесткие требования сократят число доступных экипажей.

Поводом для предыдущего послабления стал сбой в работе IndiGo, крупнейшей авиакомпании страны, которая в декабре отменила тысячи рейсов из-за нехватки экипажей. По новым правилам, введенным в начале прошлого года, ночная смена длится с полуночи до 6 утра, число посадок за ночь ограничено двумя, а продолжительность смены — 10 часами. Временное разрешение на три посадки, которое истекало 31 октября, продлено до марта. Чиновник заявил, что после 31 марта исключений больше не будет.

Федерация авиаперевозчиков Индии считает, что правила могут увеличить потребность в пилотах на 25%, и ссылается на дорогое авиатопливо, ограничения воздушного пространства, падение рупии и дополнительные расходы на экипажи. Федерация пилотов Индии, напротив, требует отменить послабления и говорит, что повторные отсрочки подрывают стандарты безопасности.

почему это важно

Для рынка отсрочка снижает краткосрочное давление на издержки индийских перевозчиков, таких как IndiGo и Air India. Однако спрос на пилотов вырастет по мере расширения флота со средины следующего года, а цены на топливо остаются главным фактором для маржи авиакомпаний.

влияние на рынки

Авиакомпании Индии: отсрочка снижает нагрузку на расходы, поддерживая маржу IndiGo и Air India

теги

инструменты