Ослабление санкций не снизит цены на топливо, считают авторы Barron's

что произошло

В колонке Barron's Майкл Бернстам и Стивен Розефилд разбирают недавние решения Дональда Трампа: он смягчил санкции против российского дизеля, а также вторичные санкции и пошлины для стран, покупающих российскую энергию. По их оценке, это принесёт России сотни миллионов долларов, но на цены и предложение в США и на мировом рынке почти не повлияет.

По данным авторов, в этом году мир лишился около 8 миллионов баррелей в сутки мощностей по переработке нефти, что составляет примерно 10% мирового спроса на нефтепродукты. Причиной они называют войны на Украине и на Ближнем Востоке. Послабления, по их мнению, не смогут компенсировать эту потерю, и администрации стоит перестать закрывать НПЗ, строить новые и пересмотреть закон Jones Act.

почему это важно

Главный вывод авторов для инвесторов: Россия уже экспортирует почти весь излишек сырья и дизеля, поэтому рынок в значительной мере учёл изменения санкций. Остаётся дефицит переработки, из-за которого цены на топливо чувствительны к загрузке НПЗ, а не к санкционным новостям.

влияние на рынки

Дизель и нефтепродукты: нехватка НПЗ поддерживает цены, санкционные послабления почти не добавляют предложения

• ▲Дизельное топливо давление вверх — дефицит мощностей НПЗ держит предложение топлива ограниченным, а послабления почти не добавляют поставок

теги

инструменты