Индийские железные дороги перейдут с СУГ и дизеля на трубопроводный газ на 22 объектах
Северная железная дорога Индии переведет 22 объекта с СУГ и дизеля на газ по меморандуму с IGL, а спрос на газ в перспективе вырастет до 10 000 куб. м в сутки.
- опубликовано на Newsmetry
- опубликовано первоисточником
ту же ленту можно получать через api — для ботов и дашбордов. подключить api →
что произошло
По данным Moody's, Северная железная дорога Индии будет заменять около 500 кг сжиженного нефтяного газа и 2500 литров дизельного топлива, которые ежедневно расходуются на 22 объектах, сетевым природным газом (PNG). Соответствующий меморандум подписан с компанией Indraprastha Gas Limited (IGL).
Первоначальный объем потребления оценивается в 3000 стандартных кубометров в сутки, а в ближайшие годы может вырасти до 8000–10 000 куб. м по мере расширения инфраструктуры. На первом этапе газ пойдет на котлы производственных прачечных в Дели, а также на гостевые дома, базовые кухни и служебные помещения. В IGL отметили, что соглашение может стать основой для более широкого перехода железных дорог с СУГ на PNG.
Представители сторон говорят, что сделка снизит энергозатраты, уменьшит зависимость от импорта СУГ и бремя субсидий. Работа будет расширяться на Аджмер, Банду, Ревари и Музаффарнагар.
почему это важно
Для рынка новость локальная: объем газа невелик, но она показывает, как Индия сокращает импорт сжиженного газа и связанные с ним субсидии. Для энергетических рынков это скорее сигнал растущего спроса на городской газ, чем фактор, способный заметно сдвинуть цены на сырье.
теги
инструменты
источники
- Indian Railways to replace LPG, diesel with PNG at 22 sites under pact with IGL — Moody's, 31 октября 2026 г. в 07:28 UTC
материал подготовлен редакцией newsmetry с помощью ии на основе перечисленных ниже источников. не является инвестиционной рекомендацией.
оповещения по вашим темам, утренний дайджест и api — в личном кабинете.
получать новости в реальном времени ↗