Ferrovial: BofA оценивает потребность в €14–15 млрд, цель €60 сохранена

что произошло

Bank of America считает, что Ferrovial (FER) может понадобиться около €14–15 млрд на проекты в Джорджии (шоссе I-285 East) и Теннесси (I-24). По прогнозу банка, чистый денежный остаток материнской компании к концу 2026 года составит около €1,7 млрд, а к 2035 году превысит €13 млрд.

Компании ACS и Acciona подали иски в связи с присуждением Ferrovial контракта на строительство шоссе I-24 в Теннесси. Они оспаривают условия договора на рынке американских концессий.

После решения о концессии в Атланте акции Ferrovial снизились в Испании и на Nasdaq, а затем стабилизировались. Bank of America сохранил целевую цену €60, что, по его расчетам, подразумевает около 39% роста относительно прежних уровней. Данные опубликованы на TradingView и подготовлены с помощью ИИ.

почему это важно

Ferrovial — крупный инфраструктурный концессионер, поэтому масштаб возможного финансирования и судебные споры важны для динамики его акций и для всего сегмента платных дорог. Прогнозы по чистому денежному остатку также показывают, сможет ли группа финансировать проекты из собственных средств.

влияние на рынки

Ferrovial и сектор концессий: риски финансирования и судебные споры давят на бумаги FER

теги

инструменты