DP World ввела в работу 17 автоматизированных электрических кранов в Джидде

что произошло

Оператор DP World ввел в эксплуатацию 17 новых автоматизированных электрических козловых кранов на резиновом ходу (AeRTG) на Южном контейнерном терминале порта Джидда, сообщает Reuters со ссылкой на заявление компании.

Краны входят в модернизационную программу стоимостью 800 млн долларов, которая включает обновление инфраструктуры и расширение складских площадей. Годовая пропускная способность терминала должна вырасти с 3,9 до 5 млн TEU. По данным компании, выбросы CO₂ на каждый такой кран снижаются примерно на 64% по сравнению с дизельной техникой.

Сейчас в парке терминала 77 кранов RTG, из них 50 электрических и автоматизированных, то есть около 65%. Гендиректор DP World в Саудовской Аравии Мохаммад Альшейх заявил, что инвестиции нацелены на более эффективную и надежную работу терминала для клиентов.

почему это важно

Для торговых потоков Саудовской Аравии это означает рост пропускной способности одного из ключевых морских шлюзов страны. Переход на электрическую технику снижает зависимость от дизельного топлива, что важно для операторов портов при росте объемов грузов. Для инвесторов в логистику такие проекты показывают спрос на перевалку контейнеров.

теги