Автопроизводители Индии хотят смягчить лимит испарений топлива из-за E20

что произошло

По данным Moody's со ссылкой на Mint, индийские автопроизводители, вероятно, добиваются послаблений в будущих экологических нормах BS VII. Аргумент — бензин E20 с 20% этанола, который в Индии используется шире, чем в других странах.

Правительство 14 октября предложило ввести BS VII с 2029 года. Черновик устанавливает лимит испарений 1,5 грамма на тест, тогда как SIAM предлагает минимум 2 грамма, ссылаясь на более высокое давление насыщенных паров у E20. Производитель этанола Gema при этом считает, что добавление этанола не обязательно повышает летучесть бензина, и многое зависит от состава топлива.

Многие автопроизводители не ответили на запросы. Mahindra & Mahindra отказалась от комментариев.

почему это важно

Для рынков сюжет важен прежде всего для индийского автосектора и производителей этанола: более мягкий лимит снизит издержки автопрома, а жесткие требования могут ускорить изменения в смесях топлива. Спрос на этанол и сахарный сектор Индии также зависят от решений по биотопливу.

влияние на рынки

Автосектор Индии и производители этанола: решение по лимиту испарений влияет на издержки и спрос на смеси E20

теги

инструменты